Ahora la Recta Cholula también contará con ciclopista

Dentro de la carpeta de proyectos a detonar en el actual Gobierno estatal, encabezado por Antonio Gali Fayad, se encuentra la rehabilitación de las laterales de la Recta a Cholula, en las cuales se edificaría una ciclovía a nivel de piso.

Así lo informó la titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT), Martha Vélez Xaxalpa, quien indicó que esta obra de infraestructura no arrancaría este 2017, aunque reiteró que sí está contemplada durante la actual gestión.

“No lo tenemos previsto todavía para este año, pero sí dentro de nuestra planeación tenemos la rehabilitación de las laterales de la Recta a Cholula, y dentro de estas laterales estamos contemplando como parte del proyecto una ciclovía a nivel”, aseveró.

En entrevista con los medios de comunicación, la funcionaria señaló que la ciclopista se conectará con las edificadas en Cholula y con las de Periférico Ecológico.

A mediados de diciembre del año pasado (en la recta final del sexenio morenovallista), el Gobierno estatal lanzó dos convocatorias en las que puso a concurso la integración de diversos proyectos ejecutivos, entre ellos la edificación de una ciclovía en la mencionada vialidad.

Otros de los planes a implementar eran: el parque lineal con ciclovía “Juárez-Río Atoyac”, el parque del cerro de Amalucan y la modernización del bulevar Forjadores.

En ese entonces, el secretario de Infraestructura y Transportes (SIT), Diego Corona Cremean, reportó que las ciclopistas eran proyectos prioritarios para la gestión de Antonio Gali Fayad, que en ese entonces era gobernador electo de Puebla.

Este año, la administración estatal mandó elaborar unos estudios de factibilidad de una ciclovía en la Recta, cuyos resultados estarían listos en mayo, costarían 4.5 millones de pesos y serían realizados por la empresa Laboratorio de Control de Calidad y Supervisión, S. A. de C. V., con sede en Puebla.

“Salvando los árboles de Serdán” Este sábado rodarán contra ciclopista elevada.

Organizado y difundido en redes sociales, se ha programado para este sábado en punto de las 9:30 de la mañana una rodada ciclista para manifestarse en contra de la construcción de la ciclopista elevada que pretende construir el gobierno del estado de Puebla.

Diversos colectivos ciclistas como Biciopolis, CADENA Consejo Ciclista Poblano, Bicionudos, entre otros, se han unido al apoyo de esta rodada y han hecho la invitación a la ciudadanía en general con el siguiente mensaje:

La finalidad es unirnos y hacer claro que reprobamos la tala de 700 árboles en el Hermanos Serdán y hacer consciencia a la sociedad no ciclista y gobierno de nuestra postura, la rodada será sin la bandera de algún colectivo o consejo, solo ciclistas comprometidos con el medio ambiente, ojala participes, lleva pancartas con algún mensaje alusivo, le entras? no solo seas un ciclista recreativo que haces numero en las páginas de los grupos pero no consciencia de lo que implica ser ciclista? los esperamos a todos por algo en común, reenvía e invita a toda tu banda a esta rodada. Porque imagina cuantas aves sin hogar, árboles muertos, por una ciclovia impractica.

La molestia e indignación más grande que se ha provocado con la construcción de este proyecto es la tala del 90% de los árboles que existen sobre el Boulevard Hermanos Serdán bajo la justificación de la creación de este espacio para ciclistas y peatones.

LLEGA MAQUINARIA PARA INICIAR CICLOVÍA DE HERMANOS SERDÁN; VAN A DERRIBAR CIENTOS DE ÁRBOLES

Trascabos, camiones de volteo y otra maquinaria pesada ha ido arribando en las horas recientes a la zona donde el gobierno estatal pretende imponer la construcción de la Ciclovía Hermanos Serdán, proyecto rechazado por ambientalistas, activistas, expertos y ciudadanos debido a que su ejecución supone la muerte de más de 300 árboles de la zona.

Las tres principales rotondas del bulevar Hermanos Serdán –la del monumento a los próceres, la que se ubica en la intersección con el bulevar San Felipe Hueyotlipan y la que conecta con bulevar 15 de mayo- han sido cercadas con  láminas de color negro y metálicas que impiden ver lo que hay en el interior.

Sin embargo, durante un recorrido efectuado por La Jornada de Oriente esta mañana, se pudo observar el ingreso de camiones de volteo en las rotondas de Hueyotlipan y 15 de Mayo, mientras eran abanderadas por personal de construcción.  En el interior también había al menos un par de trascabos.

Trascendió que el diputado federal por el Partido Revolucionario Institucional (PRI), Alejandro Armenta Mier, ha entrado en contacto con un grupo de activistas y ciudadanos que se oponen a la edificación de la Ciclovía Hermanos Serdán, ofreció su asesoría y servicios, sin involucrar intereses partidistas en su gestión.

Hasta ahora el movimiento ciudadano que lucha por proteger a los árboles se ha mantenido al margen de los partidos políticos y de organizaciones religiosas o de intereses institucionales.

No obstante, diversos actores políticos, principalmente de oposición, han expresado públicamente, a través de sus redes sociales, la inconformidad que les genera el proyecto de construcción de la Ciclovía Hermanos Serdán.

Uno de esos políticos ha sido el regidor del Partido Revolucionario Institucional en el Cabildo del ayuntamiento de Puebla, Iván Galindo Castillejos.

La víspera, el Consejo Estatal de Ecología AC, Esfera Poblana y Tierra Baldía se pronunciaron en contra del proyecto de ciclovía que el gobierno estatal pretende imponer en el bulevar Hermanos Serdán, exigieron que se preserve a los árboles de la zona y que la obra se haga a ras de suelo.

Ángel Leopoldo Muro Gutiérrez, presidente del Consejo Estatal de Ecología, manifestó que se deben escuchar las voces de expertos y ciudadanos que han propuesto proyectos alternos a la de la administración morenovallista, porque de lo que se trata no es sólo de generar una vialidad para movilidad urbana sustentable, sino también de conservar los espacios verdes, que son tan escasos en la capital poblana.

Pame Tajonar, periodista ambiental y directora del portal especializado Tierra Baldía, expresó: “¡Simplemente los árboles no deben se sacrificados por la ciclovía!, No hay justificación para seguir depredando las pocas zonas verdes que quedan en la ciudad de Puebla. Tenemos déficit por lo que cada árbol debe ser protegido”.

“Además como ciudadanos no debemos permitir un sólo ecocidio más del gobierno de Rafael Moreno Valle quien se ha caracterizado y distinguido por su nula política ambiental y sus ECOCIDIOS: más de mil aves asesinadas del ex Aviario de Puebla, casi cuatro mil encinos cortados en La Calera; dos mil árboles más en Flor del Bosque”, remató la también ex consejera nacional ciudadana de la Semarnat